- 第一阶段：粗碎
- 原料：大块的辉绿岩物料。
- 过程：通过振动给料机均匀地送入颚式破碎机进行粗碎。
- 设备：颚式破碎机。
- 结果：粗碎后的物料通过振动筛进行筛分，较大的颗粒被皮带输送机送往圆锥破碎机进行中细碎处理。
- 第二阶段：中细碎
- 原料：粗碎后的合格物料。
- 过程：进入圆锥破碎机进行中细碎。
- 设备：圆锥破碎机。
- 结果：中细碎后的物料通过圆振筛进行筛分，物料返送到圆锥破碎机再次破碎，形成闭路循环，以确保物料达到所需的粒度。
- 第三阶段：制砂
- 原料：中细碎后的辉绿岩颗粒。
- 过程：送入制砂机进行进一步的破碎和整形。
- 设备：制砂机。
- 结果：物料会被返送回制砂机再次细碎。物料则送至圆振筛进行最终筛分，并根据粒度大小进行包装。如果需要更洁净的辉绿岩砂，可以使用洗砂机进行清洗，以去除砂中的泥土和其他杂质。
- 成品
高速公路骨料工艺特点
- 1.砂石生产线自动化程度高；
- 2.其生产效率高，运行成本低，产量大，收益高；
- 3.排料粒度大小可调，破碎率高，节能；
- 4.成品石子粒度均匀、粒形好，符合国家高速用料标准。
技术说明：
- 本流程图是基于客户所提供的具体参数而设计的，仅作为施工过程中的参考。
- 在实际施工操作中，需要根据现场地形的具体情况做出相应的调整。
- 施工所用物料的含泥量必须控制在10%以下，因为泥沙含量对生产效率、设备性能以及整个流程都会产生显著影响。
- 丁博可根据客户的具体需求和安装环境，提供个性化的工艺流程设计方案以及技术支持，并能够定制非标准的配套部件。
上海丁博重工機械有限公司
