CATIA高級應用課程

CATIA知識工程

KWA模塊	標準件庫建立	1、CATIA 關于知識工程設置 2、CATIA 知識工程基礎回顧 3、管理用戶參數和關系 4、參數資源管理器及在幾何上添加參數 5、創(chuàng)建Rule 及應用Rule 6、創(chuàng)建Check 及應用Check
PKT模塊	車身鈑金特征庫	1、創(chuàng)建知識Powercopy 2、創(chuàng)建知識 3、創(chuàng)建零件模板 4、創(chuàng)建裝配模版 5、創(chuàng)建知識陣列
參數化模塊實例	-	1、參數化齒輪創(chuàng)建 2、建立基本公式-創(chuàng)建參數特征-編寫原則 3、齒輪齒形生成-參數變形

CATIA V5 人機工程設計

人類測量編輯器

人體姿態(tài)分析

建立人體模型系統(tǒng)

1、數據輸入與確定
2、三維背景
3、人體模型屬性
4、人體模型尺寸

1、改變體位變量
2、確定H點
3、人體模型姿態(tài)評價

人體活動分析

1、標準人體工程學分析
2、Rula 分析
3、推/拉分析
4、三維力學分析

VOA模塊

1、確定人體模型姿態(tài)
2、編輯人體模型的邊界條件

CATIA V5軟件逆向工程設計

		模塊介紹：作用：進行點云處理，點云品質檢測，也可為后期逆向設計做準備。界面：結構樹，特征，工具欄，Insert 菜單術語：Activate，Align，Cloud of Point， Cell, Filtering， Neighborhood， Remove，Scan， Sampling，Shading， Tessellation， Working Distance, PowerFit
第一天DSE模塊	支架	點云處理：輸入，輸出激活過濾剔除顯示：定義點顯示，點云渲染
		高級應用：對齊點云，合并點云，點云偏置距離分析
第二天QSR模塊	汽車前大燈曲面創(chuàng)建	1、使用點云快速創(chuàng)建曲面 2、基本曲面創(chuàng)建網格曲面創(chuàng)建 3、構造曲面創(chuàng)建
第三天FSS模塊	車身鈑金件A級曲面	1、A級表面基礎 2、控制點曲面創(chuàng)建 3、網格曲面劃分 4、曲面、曲線質量評測
第四天QSR曲面實例	-	摩托車座由初始的點云-建立網格線-單獨曲面創(chuàng)建建立全部結構曲面-修剪操作-結果評測礎
第五天FSS曲面實例	-	發(fā)動機蓋A級曲面創(chuàng)建初始點云-網格曲面創(chuàng)建-控制點調整曲面間的曲率連續(xù)-曲面操作-結果評測

CATIA V5 電子樣機

第一天SPA模塊

第一天FIT模塊

1、測量最小距離
2、區(qū)域分析圓弧分析
3、操作截平面輸出分析結果注釋截面
4、測量截面元素

1、定義運動軌跡
2、定義運動組
3、定義時間
4、輸出/輸入運動軌跡

第二天KIN模塊

1、輸入子機構
2、轉化CATIA V4的機構
3、更新約束
4、轉化裝配約束
5、分析機構
6、機構模擬：使用命令，使用規(guī)則
7、編輯模擬運動的順序

第三天仿真實例

雨刮器仿真焊接夾具仿真玻璃升降器仿真

1、定義零件
2、創(chuàng)建運動副
3、定義動力裝置
4、驅動仿真
5、輸出動畫

CATIA V5 線束設計

第一天上午	-	ELB 電氣元器件庫設計介紹CATIA CATALOG 庫模塊 CATIA ELB 操作的基礎知識定義電氣設備和屬性定義線纜保護套定義線纜穿行支架定義電氣裝配連接屬性裝備電氣設備解除電氣裝配關系元器件庫添加及調用練習
第一天下午	-	EHI電氣線束安裝定義線束產品單線束定義多線束定義線束保護套線束與設備連接及打斷線束的慣量練習
第二天上午	-	EWR 電氣導線布線導入外部布線系統(tǒng) 定義新的布線系統(tǒng) 設定設備與邏輯接頭關系自動生成導線布線模擬電氣回路輸出布線相關信息練習
第二天下午	-	EHF電氣線束展平設定展開參數提取線束到新文件線束展平展平修飾對比展開與原始線束工程圖紙練習

CATIA V5 管道設計

第一天上午	-	介紹管道設計管道設計基礎知識管理管道線路管線排布方式管線修改、連接、打斷等練習
第一天下午	-	管線管接頭管理部件放置、替換、調整等管線流向設置柔性管設置屬性定義練習

CATIA V5 車身設計

第一天	車身設計流程培訓	車身設計流程培訓主要是讓學員了解車身設計的詳細過程，及CATIA V5在各個設計環(huán)節(jié)中的應用。車身設計流程：新產品規(guī)劃與概念設計→手工1:5車身效果圖→1:5三維效果圖→三維CG動畫效果→1:1三維效果圖→1:1三維CG動畫效果→NC加1:1油泥模型→計算機模擬風洞試驗→1:1油泥模型風洞試驗→1:1模型表面數據數字化→表面光順處理→車身三維總布置→零部件三維結構設計→車身零部件三維虛擬裝配與檢查→車身的CAE分析→RP快速成型件試制、試驗→修改原設計→CAM:模夾具制造
第二天	車身鈑金件練習	通過給出的二維圖紙創(chuàng)建三維模型，使學員掌握由二維圖紙設計三維模型的技巧。
第三天	車身加強件練習	在車身設計時有些零部件需要在局部設計加強件，以提高本身的強度要求。此培訓的重點是當已知一個零件，如何根據此零件的形狀和工程要求去設計加強件。
第四天	車身搭接邊練習	在車身設計時，零件間的翻邊相互搭接。但當其中的一個零件形狀發(fā)生變化時，其它零件的搭接邊與其干涉。如何處理零件間的搭接關系，使其符合車身設計要求是此培訓講解的重點。
第五天	車身斷面線設計	在車身設計時，往往需要局部的斷面線作為結構設計的指導。如何使用斷面線方式來設計車身結構是此培訓的重點。

ELB電氣元器件庫設計

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